Dans la région du Sud-Comoé, les infrastructures routières transforment le quotidien des populations et renforcent la dynamique économique locale.

À Tiapoum, le bitumage de l’axe Tiapoum–Allangouanou constitue une avancée majeure. Longue de 33,5 km, cette route permet désormais de relier Aboisso à Tiapoum en moins de 30 minutes.

« Lorsque je transportais cinq à six tonnes de graines de palme, mon véhicule subissait sans cesse des crevaisons à cause du mauvais état de la route. Aujourd’hui, nos pneus et nos jantes peuvent durer jusqu’à deux ans », se réjouit Saliou Dicko, planteur.

Plus au nord de la région, l’axe Maféré–Affiénou, autrefois boueux et difficilement praticable, a fait l’objet de travaux de bitumage lancés en décembre 2022. Deux ans plus tard, cette route de 14 km, dotée de deux voies et d’ouvrages de drainage, offre un meilleur confort de circulation.

« En saison pluvieuse, circuler ici relevait du véritable calvaire. En saison sèche, la poussière nous rendait également malades », témoigne Jean-Baptiste Kassi, étudiant vivant à Maféré.

Enfin, à la frontière ivoiro-ghanéenne, le nouveau pont sur le fleuve Tanoé renforce l’intégration régionale. Long de 138 mètres et doté de 2×2 voies, il relie Noé à Élubo et assure désormais des trajets plus fluides entre la Côte d’Ivoire et le Ghana.

Pour Zana Diomandé, chauffeur de car sur l’axe Abidjan–Accra, cet ouvrage transforme de longues heures de voyage en un trajet confortable.
« Moins de tracas, nous voyageons désormais sans fatigue », confie-t-il.

Selon le bilan gouvernemental, le linéaire des routes bitumées est passé de 6 514 km en 2011 à plus de 8 500 km en 2024, tandis que le nombre de ponts et d’échangeurs est passé de 327 à 769 sur la même période.
Ces chiffres illustrent les efforts soutenus du gouvernement pour moderniser le réseau routier national.

CICG